| Компания Ford Motor переходит на применение новой системы подушек безопасности, использующей для активации не традиционные сенсоры-акселерометры, а датчики давления. Утверждается, что изменение типа датчиков позволяет улучшить точность работы системы. Однако наряду с этим повышается и чувствительность, что побудило Ford ввести ряд дополнительных краш-тестов, позволяющих убедиться в отсутствии «ложных срабатываний» из-за относительно безобидных житейских ситуаций, вроде попадания в автомобиль мяча или проезда по особенно тряскому участку дороги. Некоторые из новых испытаний выглядят достаточно забавно.  Например, в одном из новых тестов автомобиль таранит тележка для продуктов весом 50 кг (имитация веса покупок плюс вес одного ребенка) на скорости 16 км/ч. Компания разработала также роботов, имитирующих наезд на стоящий автомобиль велосипеда, и сильный бросок бейсбольного мяча. Хотя все эти случаи вполне могут привести к некоторым повреждениям кузовных деталей, все же срабатывание подушек безопасности при этом было бы совершенно излишним. Новыми системами уже оснащены модели F-150 2009 , а следующими станут Ford Taurus модельного ряда 2010 года. Может показаться, что некоторые из тестов инженеры компании придумали для собственного развлечения, но Ford считает, что любая деталь исчерпывающей программы испытаний, включая даже на первый взгляд избыточные опыты по посадке в автомобиль и высадке из него, являются совершенно необходимыми. Компания придерживается мнения, что растущая сложность используемых технологий требует применения расширенного тестирования.
Источник: http://www.3dnews.ru | 
